http://www.honda.es/cars/new/civic-5-door/overview.html
http://es.automobiles.honda.com/civic-sedan
He de reconocer que ambas versiones me han sorprendido, bueno ¿porqué no decirlo? me han gustado.
El anterior civic no me gustaba, lo veía demasiado, pero demasiado demasiado "distinto". Éste por fuera sigue teniendo mucha personalidad, pero por dentro parece más serio, podríamos decir ordenado tal vez.
Los motores son pequeños: dos gasolina turbo, uno de 1.0 c.c (sí, sí, mil) 3 cilindros, que da creo que 129 cv y otro 1.5 c.c., 4 cilindros, que da 180 cv. A finales de año vendrá un diésel 1.6 c.c de 120 cv. Cambio manual y automático CVT.
A España llegarán el Hatchback, con acabado normal y sport (el de la doble salida central) y el Sedán. No vendrá la versión Coupé con ninguna de sus motorizaciones ni acabados (que por cierto también es muy chulo).
También a finales de año, o principios del 2018 llegará un Type R (Hatchback), con un motor gasolina turbo 2.0 c.c de 320 cv (tracción delantera). Récord en Nurburgring tracción delantera.
https://www.motorpasion.com/honda/honda-civic-type-r-2017-record-nurburgring
Creo que va a gustar. En el sedán veo un duro competidor a coches también asiáticos sin la solera de Honda que actualmente se están vendiendo bastante bien, como el Hyundai i40 o el Kia Óptima, si ajustan bien el precio.
http://es.automobiles.honda.com/civic-sedan
He de reconocer que ambas versiones me han sorprendido, bueno ¿porqué no decirlo? me han gustado.
El anterior civic no me gustaba, lo veía demasiado, pero demasiado demasiado "distinto". Éste por fuera sigue teniendo mucha personalidad, pero por dentro parece más serio, podríamos decir ordenado tal vez.
Los motores son pequeños: dos gasolina turbo, uno de 1.0 c.c (sí, sí, mil) 3 cilindros, que da creo que 129 cv y otro 1.5 c.c., 4 cilindros, que da 180 cv. A finales de año vendrá un diésel 1.6 c.c de 120 cv. Cambio manual y automático CVT.
A España llegarán el Hatchback, con acabado normal y sport (el de la doble salida central) y el Sedán. No vendrá la versión Coupé con ninguna de sus motorizaciones ni acabados (que por cierto también es muy chulo).
También a finales de año, o principios del 2018 llegará un Type R (Hatchback), con un motor gasolina turbo 2.0 c.c de 320 cv (tracción delantera). Récord en Nurburgring tracción delantera.
https://www.motorpasion.com/honda/honda-civic-type-r-2017-record-nurburgring
Creo que va a gustar. En el sedán veo un duro competidor a coches también asiáticos sin la solera de Honda que actualmente se están vendiendo bastante bien, como el Hyundai i40 o el Kia Óptima, si ajustan bien el precio.
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