Top Gear ha elegido los mejores BMW de la historia

Carlos

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Aquí está la lista de Top Gear de lo que son los mejores BMW de todos los tiempos. Según ellos claro está.

A ver qué os parece. Yo creo que faltan algunos.


BMW 507


El que tuvo Elvis. Sólo 253 unidades fabricadas.
Año de producción: 1956-1960
V8 de 3,2 litros - 150 CV
Vel. máx: 217 km/h

1-507.jpg




BMW 3.0 CSL

El Batmóvil.
Año de producción: 1972
6 cilindros de 3 litros - 200 CV
Vel. máx: 214 km/h pero lo impactante era la aceleración de 7,5 segundos.

2-30csl.jpg




BMW 2002 turbo

Año de producción: 1973
4 cilindros de 2 litros turbo - 170 CV
Vel. máx: 211 km/h pero lo impactante era la aceleración de 6,9 segundos.
Fue el primer turbo de la marca.

3-2002turbo.jpg




BMW M1

Año de producción: 1978-1981 (sólo 456 unidades)
6 cilindros de 3,5 litros - 273 CV
Vel. máx: 260 km/h

4-m1.jpg




BMW M 635 CSi

Año de producción: 1978
6 cilindros de 3,5 litros - 215 CV
Vel. máx: 222 km/h

5-M635CSi.jpg




BMW M3 (E30 - el primer M3)

Año de producción: 1986
4 cilindros de 2,3 litros - 200 CV
Vel. máx: 235 km/h y una aceleración de 0 a 100 en 6,7 segundos

6-M3.jpg




BMW Z1

Año de producción: 1988 (sólo 8.000 unidades)
4 cilindros de 2,5 litros - 170 CV
Vel. máx: 206 km/h
Como dato curioso, la Z viene de la palabra alemana Zukunft que significa futuro debido al diseño futurista del coche. Letra mantenida después en nuestros zetillas.

7-Z1.jpg




BMW Z8

Año de producción: 1988 (sólo 5.703 unidades)
V8 cilindros de 4,9 litros - 400 CV
Vel. máx: 250 km/h (limitada) y una aceleración de 0 a 100 de 4,7 segundos.
Es una joya, de segunda mano vale una auténtica fortuna y no para de subir.

8-Z8.jpg




BMW i8

Año de producción: 1988 (sólo 5.703 unidades)
Un híbrido de 362 CV con un consumo de sólo 2,1 litros a los 100.
Vel. máx: 250 km/h (limitada) y una aceleración de 0 a 100 de 4,4 segundos.

9-i8.jpg




BMW M2

Año de producción: 2016-
6 cilindros en línea y 370 CV
Vel. máx: 250 km/h y una aceleración de 0 a 100 de 4,5 segundos.

10-M2.jpg
 
Última edición:
Buuuaaah menudo curro te has pegado. Mola!

Yo me quedaba con el 507, el z8, el E30 y el M2 pero de calle. Bueno, y a lo mejor también con el M1 y el 2002 :excited:
 
¡Buen post! :thumbsup;:thumbsup;:thumbsup;:thumbsup;

Yo me los quedaba todos, qué quieres que te diga. Quizás el que menos me llama la atención es el i8 pero ese M2.... y ese M3 e30.... me ponen muy pero que muy nervioso.
 
Felicidades Carlos, te ha quedado un post genial.
¡Ay señor con el Z8...y el clasico 507!.
Aunque el M1...Bestial.
Saludos cordiales.
 
La verdad es que son todos coches súper exclusivos. Quizás hubiese incluido un serie 8...
 
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